- 22. 12. – díky moc všem za hojnou účast, tradičně příjemnou atmosféru a že jste se všichni vrátili živí a zdraví. Snad to nebylo úplně blbý a aspoň trošku se Vám to líbilo. Děkuju KAM, nejlepšímu oddílu na světě a v celém přilehlém vesmíru :-), za zapůjčení krabiček a příslušenství, DKP (a Přemkovi) za poskytnutí lanek, zámků a čipů, Žaketu za tradičně skvělý tisk, Milanovi za pomoc se sběrem kontrol po závodě, Kožichovi a ještě někomu (nevybavuju si/nevím, kdo to byl) za pomoc při rozdávání map na startu, několika dobrým duším za donesené cukroví a Chlebákovi za Strakovic bagetu z Potkávárny.
- 22. 12. – byly zveřejněny výsledky
- 22. 12. – můžete se podívat na závodní a skutečnou mapu. Závodní mapa byla rozdělena na dvě části, západní a východní. Když jsem viděl tu přímku (silnici) rozdělující prostor, hned mě napadlo, že to musím nějak využít. Západní část jsem zrcadlově převrátil a napasoval na tu východní, aby to vypadalo, že k sobě ty části patří. Trochu to kazila ta ulice s tramvajemi podle které se dalo asi snadno odhalit, že je něco špatně. V západní části jsem ještě vyříznul obdelník a ten otočil, abych navigaci trošku ztížil. Podobně jsem to udělal u kruhu ve východní části (s kterou jsem jinak nijak nemanipuloval). S ničím dalším jsem nehýbal, sever byl na severu, minimálně na té východní části. 🙂 Mezi východní a západní část jsem nakreslil čáru, abych naznačil, že se ty prostory nějak liší a zároveň zakryl některé nedokonalosti spojení částí, které k sobě nepatří. Zpětně mám pocit (po závodě je každej chytrej, že jo), že ten mapovej problém nebyl navržen dobře, znamenalo to mnohdy dvakrát oběhnout celej prostor. Myslel jsem si, že nejdříve oběhnete tu východní část, najdete jedničku a podle toho na co následně narazíte budete postupně pokračovat dále. Trošku jsem se přepočítal. 🙁 🙂 Náhoda rozhodovala o pořadí (s tím jsem počítal). Je to sranda závod, jde o houby, svým způsobem to k tomuhle závodu trošku patří, např. vědět do kterého autobusu zrovna nastoupit a kdy vystoupit, mít trošku štěstí, apod., ale asi by bylo vhodnější, kdyby míra náhody/štěstí byla pokud možno co nejmenší. Třeba se to povede někdy příště. A nebo taky ne. 🙂 Několik lidí se mě v cíli ptalo, zdali se dalo něco odvodit z vyříznutí koleček. Ne, nedalo. Některá kolečka byla vyřízlá, ale jen proto, aby nezakrývala něco důležitého pod kolečkem (tak jak se to dělává na oficiálních závodech). Vůbec mě nenapadlo, že by z toho někdo něco mohl odvozovat. Člověk se zjevně pořád učí a odhadnout co je dobrej nápad a co ne a jak to udělat, aby Vás to bavilo a zárověň to mělo rozumnou míru obtížnosti je trošku věštění z křišťálové koule. Mapa měla měřítko 1 : 6 500 a můžete na ní najít i dům, kde byly mapy vytištěny.
- 22. 12. – mapa byla zveřejněna v Liveloxu. Prosím, nahrajte/nakreslete tam svoje postupy, díky. Mnohé tam již jsou a je zajímavé sledovat co se tam při závodě dělo.
- 22. 12. – ztráty a nálezy ze shromaždiště
- 22. 12. – můžete se podívat na nějaké fotky a video [83 MB] ze startu
- 22. 12. – pokud se nestane nic neočekávaného a bude stále chuť pořádat, tak bysme se mohli potkat i v příštím roce (20. 12. 2026). Mějte se dobře, hezké svátky!
- 19. 12. – byly zveřejněny pokyny
- 19. 12. – prodloužený termín přihlášek vypršel. Chcete-li se ještě přihlásit, můžete to zkusit mailem, pár map navíc mít budu.
- 19. 12. – trať je hotová, byla odeslána do tiskárny
- 19. 12. – prosím, o úhradu vkladů převodem předem dle rozpisu
- 19. 12. – ještě se tu asi objeví nějaké pokyny
- 19. 12. – vyhlášení loňského ročníku PZL proběhne v místě shromaždiště cca v 16,45 hod.
- 18. 12. – přihlášky byly prodlouženy do 18. 12.
- 9. 12. – byl zveřejněn rozpis a spuštěny přihlášky
- 3. 12. – jen píšu, že se závodem stále počítám, i když to tak možná nevypadá
- 7. 7. – spuštěn web
