aneb Kikči drobnohled

Podstatné věci k závodu byly už řečeny v Trakyho mono-dialogu, takže mě nezbývá než rozebrat můj úspěšný závod. Předně je třeba říci, že jsem vzala vážně slova o loňské obhajobě nebo alespoň Kamenické bedně v D20. Škoda, že se nepovedlo, tak příští sobotu?  Jako jedna z Béďových “favoritek” jsem se nenechala vycukat lidmi hledající své SP či CHP (rozuměj ……. plochy) v nedalekých křovích a v klídečku si vystála třicetiminutovou frontičku na jeden záchod. Výsledkem bylo, že jsem na rozcvičení neměla tolik času, kolik bych si představovala, ale kdy jde vše podle představ, že?  No a už si to čtráduju do koridoru.

úvodní partie

Překvapivě mě nijak nevycuká Kláří, která se proti mě najednou vrací ze startovního koridoru hlasitě klející, že si zapomněla popisy. Ještě divnější je, že mi vůbec nedochází, že běží stejnou kategorii a že mám tak soupeřku pouhých cca 30s před sebou. (Doběhnu ji na K4). Naopak první chybička přichází hned po odebrání mapy, naštěstí jen na zlomek sekundy, než na nás nějaký pořadatel zařve, že start je vpravo a ne vlevo! Od startu nevolím úplně optimální postup a jdu zleva, což mi okamžitě dochází, ale vyhodnocuju ta jako pořád lepší než se vracet (Díkybohu! jinak bych skončila tento den poprvé v plotě). Kontroly K2 a K3 jsou vidět už z jedničky a stačí se jen co nejrychleji proplést skrze sítě na hřišti a neuklouznout v mokrém svahu za K3 (ano, právě začíná pršet), stále není nad čím přemýšlet, K4 zleva jen nevzít s sebou plot. A už jsem na průběžném 4. místě, ztráta 8s WTF?

K5

Následující delší postup jsem prý šla špatně. Zlí jazyky tvrdí, že správná volba byla nejdřív přímo, a pak zleva oběhnout budovy(zelená). Žádný saky paky, jdu přímo a skrze areál(červená). Na nejlepší mezičas ztrácím jen 1s a posouvám se na 2.místo (stejný čas jako 3 další).Muhaha! K6 je opět jen o rychlých nohách kolem budovy. A tady pozor! VEDU. Což je ovšem v závodě poprvé a naposledy, K7 se mi nedaří dle představ, vidím pořadatele nahoře u kontroly a nejsem si úplně jistá, kde ve skutečnosti končí nepřekonatelná zelená(modrá zkratka na postupu), a tak raději obíhám až za kontrolu abych nebyla další z kamenických DISKařů. Ztráta 13s 🙁 Nevadí. K8 je opět easy, svítí na dálku. Přeběhnout silnici a správně poznat, co mám orazit je klíč jak na K9 (tady si hodilo DISKem pár Dragounů). Správné řešení je křídlo.

K5-K9

volba na K10

Přichází asi stěžejní postup trati. Paradoxně opět nevolím dobře. Zvládám rozluštit 2 ploty na cestě, do třetího téměř narážím (červená volba). Naštěstí nejsou slepé, jen si přidávám metry navíc. Správné řešení postupu je samozřejmě modrá varianta. Zde přichází chvíle, kdy se chci trošku vysmát. Špatnou volbou ztrácím 19s!!!, situace na K10 je 1. Anička a Gabča, 3.já a Mája ve stejném čase. Co dělaly ostatní?

kontroly 10-14

Pokračuju na K11, kde není co řešit a slyším Béďu z areny, nic konkrétního ale nerozumím, a tak si dál řeším jen to své. K12 vyhodnocuju jako jasně výhodnější horem, patrně chvíle, kdy se rozhoduje závod – Mája jde spodem a K12 úplně vynechá, Anička nejspíš taky spodem někde ztrácí, Gabča přidává pod kotel a posílá mi dáreček 4s.Kontroly 13, 14 jsou opět kraťoučké na otočku a přichází poslední volba kudy skrze ploty. K15 – na náměstí to už znám, a tak potřetí v závodě volím to samé. Volba správná, akorát kontrolu přebíhám a musím se vracet. Kontroly 16, 17 opět není co řešit, stačí vymáčknout poslední maximum a zrychlit. K18 nemám namapovanou a sbíhám z mostku po schodech místo po rampě, rozdíl drobný. No a pak valit do cíle.

K14-K16 a K16-cíl

První pocit v cíli je: “To jsem to zase po*****” Uvažuju nad jedním svým skoronárazem do plotu, neplynulostí běhu, celkovou mou rychlostí oproti ostatním a přemýšlím, jestli mi to bude stačit na TOP10. Což brzy rozlouskne Béďa krátkým hlášením, že jsem 2. Vzhledem k tomu, že jsem startovala předposlední je jasné, že se to již nezmění. Ovšem pocit, že bych si měla nafackovat převažuje. Teprve později odpoledne po shlédnutí mapy, probrání postupů a mezičasů si uvědomuju, že jsem vlastně podala celkem dobrý, vyrovnaný výkon s menším počtem chyb než ostatní. A dostavuje se kromě spokojenost s výsledkem i ta se závodem.
mezičasy D20
Výsledky všech kategorií